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厚道的合资SUV,与汉兰达同级,比奇骏便宜,起步配的就是2.

发布日期2019-11-17 18:30:52 来源: 后沈新闻 查看次数: 4883 

近年来,汽车收购越来越多。许多国内汽车公司渴望尝试并找到收购各种外国汽车公司的方法。最著名的例子是吉利收购沃尔沃。成功收购后,会有很好的利润。收购沃尔沃之前,沃尔沃仍处于亏损状态,但收购后,情况有所改善。此外,沃尔沃利润翻了一番,吉利还获得了沃尔沃的技术和生产线,提升了品牌实力,实现了双赢。

当然,成功的案例不止一个。1991年4月16日,大众汽车收购了世界上最古老的汽车制造商之一斯柯达,其产品定位源自大众汽车,该品牌高于大众汽车,成为大众汽车的高端车型。大众的收购拯救了斯柯达,斯柯达也给大众带来了良好的收益。2016年,斯柯达在中国上市首辆中型suv科迪亚克(Kodiak),其产品定位与汉兰达赤军等车型同级。

这款车型的出现也弥补了斯柯达在中国市场没有中型suv的尴尬。斯柯达科迪亚克(Skoda Kodiak)是基于大众的mqb平台开发的,但整车的设计语言仍然与大众大相径庭。斯科达·科迪亚克(Skoda Kodiak)的外观设计来自波西米亚水晶切割技术,借鉴了山、河、瀑布等自然元素。这一点也可以从汽车前部的直接瀑布式中间网等元素中看出,设计更具动态性。

汽车侧面的线条是直的,你也可以看到一些公众的影子。形状坚韧而干净。汽车后部的形状没有太多的线条设计。尾灯的形状与前照灯协调一致,设计非常简单,大气。与同级别的汉兰达赤军相比,斯柯达科迪亚克的设计更加动感和年轻,更适合年轻群体。

从室内装饰来看,虽然它与公众有着相同的效果,但室内装饰气氛比公众更加奢华。中央控制屏幕配有9英寸和8英寸的高电平和低电平触摸屏,在清晰度和灵敏度方面表现非常好。下部还配备了一些物理按键。按键的阻尼和反馈非常到位,按键的布局也非常得体和美观。似乎与整体中央控制设计的结合更有一点技术感。不同材质的装饰板也装饰在中央控制的两侧,非常优雅。在配置方面,carplay、carlife和android auto等功能都是标准配置,配置非常丰富。在座椅方面,中档和高档车型都配备了座椅加热和座椅记忆功能,这也给消费者带来了更多的选择。座椅的舒适度和包装性能相对较好。从室内装饰的整体设计来看,装饰板结合了立体造型的中央控制,加上纽扣和各种软包的设计,气氛非常年轻奢华。与同级别的标志性产品汉兰达相比,斯柯达科迪亚克在大气构造和配置上的确是出众的。

从后部空间来看,斯柯达Kodiak车身尺寸为4,698 mm * 1,883 mm * 1,676 mm,轴距为2,791 mm,斯柯达Kodiak在车内空间表现非常出色。整个系统标配全景天窗。天窗尺寸不小,内部更加清晰透明,顶部空间非常好。腿和前排座位之间的空间也很好。坐在三个人的车里并不拥挤。宽敞,乘坐舒适性得到很好的保证。Skoda Kodiak也有7个座位的版本。看看第三排座位,空间性能也比预期的要高。头部和腿部有一定的净空高度,座椅的舒适性也优于其他7座车型。

在功率方面,斯柯达科迪亚克采用了第三代ea888四缸发动机,分为高功率和低功率两种版本,低功率为2.0t186 HP 320 Nm,高功率为2.0t220 HP 350 Nm。它与七速双离合器变速箱一致匹配。这套动力系统在突发和后加速时都表现出色。Skoda Kodiak也是一款拥有足够动力储备的中型suv。此外,高端车型配备了全时四轮驱动和多片式离合器,这使得斯柯达科迪亚克(Skoda Kodiak)具备了一些基本的越野能力,也能应对更多铺筑路面。

与同等级的日本汉兰达相比,斯柯达科迪亚克拥有更丰富的基本配置,在风格和外观上更年轻、更奢华,拥有更广泛的合适群体。就性价比而言,斯柯达科迪亚克在整个部门的折扣约为20,000元,这凸显了性价比,比琦君便宜(琦君折扣并不常见)。因此,斯柯达科迪亚克肯定会参加这款诚实的合资suv,个人觉得如果你想选择一款独特的中型suv,斯柯达科迪亚克的确是一个不错的选择。你怎么想呢?

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